Fórmula 1
Desvelan el auténtico problema de Honda: Ralf Schumacher hace sangre con la situación de Aston Martin
El expiloto alemán no se ha quedado callado ante la mala situación de la escudería británica, que va con mucho retraso en la confección del coche
El comienzo de Aston Martin en esta nueva temporada de Fórmula 1 está siendo terrible, ya que la escudería británica tiene un grave retraso con el desarrollo del motor. Ello hace que la aerodinámica no se pueda probar, por lo que no se sabe con exactitud si el coche que ha montado Adrian Newey está entre los mejores en este apartado o en el del chasis. Ahora, desde Sakura ya buscan soluciones al respecto, aunque hasta el mismo Gran Premio de Suzuka, en Japón, no se sabrá en que posición están con respecto al monoplaza.
«Adrian Newey sabe exactamente lo que está haciendo, pero también ha dicho que hay problemas con el túnel de viento. Todo el proyecto lleva un retraso de tres o cuatro meses, más cerca de cuatro. Siempre es muy realista, incluso consigo mismo. No creo que el problema principal sea el coche en sí. Al parecer, el motor Honda es un problema en sí mismo y sí, es un poco como un ‘déjà vu’ para Fernando Alonso, que ya pasó por la difícil etapa inicial de Honda en McLaren, que simplemente no funcionó en absoluto. Parece que ahí es donde radica parte del problema», explicó Ralf Schumacher en el podcast Backstage Boxengasse. El expiloto alemán hizo sangre con este tema, ya que se conoce perfectamente que no es el mejor amigo del piloto asturiano, y aprovechó para recalcar los miles de problemas que están teniendo.
Desvelan el auténtico problema de Honda: Ralf Schumacher hace sangre con la situación de Aston Martin
No se pueden hacer peor las cosas en Aston Martin
Si bien la cantidad de fichajes en materia de ingenieros ha sido asombrosa, la realidad es que Aston Martin nunca ha estado a la altura de las expectativas. Ahora, con su asociación con Honda se esperaba un gran salto adelante, especialmente con el primer coche de Adrian Newey en la escudería británica, pero desde Sakura no han completado un motor útil pese a estar tres años en desarrollo. Entre la Unidad de Potencia y su encaje con la caja de cambios todo son disgustos para Fernando Alonso y los suyos, así que queda esperar qué serán de ellos en Australia, pues Melbourne será el primer Gran Premio de esta nueva temporada, pero no será hasta Japón cuando se pueda ver si la fiabilidad ha mejorado o no.
