Fórmula 1
La situación de Aston Martin es crítica: las soluciones llegarán a largo plazo
Desde la escudería británica esperan mejorar en el futuro, ya que el inicio ha sido con el pie izquierdo, tal y como han comentado desde el equipo
Aston Martin ha comenzado con el pie izquierdo. Los test de Barcelona y la primera semana de Bahréin no ha servido más que para acrecentar una pequeña crisis de la que ya son conscientes desde la escudería británica. En este sentido, el propio Fernando Alonso ha explicado que el optimismo recae en el largo plazo, e incluso Honda ha afirmado que se han retrasado varias piezas en torno a la unidad de potencia, lo cual ha sido el principal problema en los primeros días de arranque del monoplaza.
Esta última semana en Bahréin debería servir para mejorar las áreas críticas del AMR26, que no son pocas, ya que debería estar preparado para la primera carrera, que se disputará en Melbourne el domingo 8 de marzo. Con todo ello dicho, lo principal recae en el retraso del chasis, algo que explicó Adrian Newey, así como en la unidad de potencia. Acerca de la caja de cambios, desde Gran Bretaña han informado de que «no soporta la nueva exigencia de esfuerzo» dentro de las marchas cortas, por lo que se tiene que reducir la velocidad en las curvas. En este sentido, la palabra utilizada para definir la situación es «frágil».
La situación de Aston Martin es crítica: las soluciones llegarán a largo plazo
Coche competitivo en la segunda mitad de año
Desde Marca han informado al respecto, sobre todo en lo relativo a mejorar el coche, que es lo verdaderamente importante en este momento. El diario ha explicado que rehacer la caja de cambios «podría llevar alrededor de seis meses, que podrían reducirse un poco, pero que llevan hasta el mes de julio«. Alonso prácticamente lo dijo ante los medios de comunicación, pues espera que a largo plazo mejore ostensiblemente la situación, sobre todo de cara a la segunda mitad del año. Ahora, el otro problema se encuentra en el motor, ya que el 1 de marzo estará homologado y no podrá recibir ninguna especificación cuando llegue el primer Gran Premio de la Fórmula 1.
Así, a contrarreloj, Aston Martin debe prepararse para darle un coche de calidad a Fernando Alonso que pueda luchar por las victorias, aunque estarán muy disputadas esta temporada. De momento, incógnita total, ya no solo en la escudería británica, sino también en el resto de equipos, pues no se tiene muy claro el nuevo reglamento. En este sentido, los británicos tienen que dar un paso adelante para brindarle al asturiano una última oportunidad, que se la merece.
